但已经在内地呆了半年左右的格瑞亚，还是很快就回溙国去了。
倒不是因为格桑。
一直在到处当旅游博主的格瑞亚，回到江州本来算是顺便休息几天，还可以拍摄几段她也得到部龙猫的视频。
可麦子很快就贼兮兮的回来吃晚饭时八卦，格瑞亚居然又想住到格桑那去！
她在南郊那个京西汽车大厦，和格桑母女俩有个共同的宿舍间，这个把月也陆续从临时帐篷改进成了**下桌的双人间配置。
结果格瑞亚赚了不少钱，不住酒店还是跑去挤宿舍间，还跑前跑后的照顾梅朵。
麦子上回就拆散格格组合，提醒过溙国妹，格桑是单纯的山里单亲妈妈，不要搞她们那些乱七八糟的东西。
格瑞亚明显是阳奉阴违的当面都萨瓦迪卡装憨厚，背后我行我素不受任何约束。
要不老爷去收拾下。
戴安妮带头嘲笑，可以把这俩百合网红都收进家里来，格瑞亚都在唞音有两千万粉丝了，格桑在京西直播平台也有三百多万，娘子军呀！
常月玲跟高婷婷主要起哄，还想去看热闹。
秭小伟却说：“都是成年人了，算是别人自己的选择吧，不用太过干涉，如果真出什么事情毁掉了事业，那都是自作自受，这对我们也是一样的警醒。”
姑娘们才稍微收敛点。
但还是借着月底的汽车直播去汽车大厦围观了格格俩。
主题肯定是七月底的首批龙猫交付。
近六千辆色彩各异的龙猫，从五彩斑斓的环形试车场工区那片停车场，做了個航拍展开。
记录下无数龙猫被排成长龙的拖挂车、京西物流车装上，然后奔赴全国各地的盛况。
实际上这会儿有家主打吹嘘无人智驾的品牌，在网上发布了他们的新车从生产线下来，都能按照既定的轨迹直奔停车场去自动泊车！
就特意捕捉了那些间隔几十上百米，依次疾驰而过的车辆，那前排驾驶座上没人！
绝对透着股未来世界的“智能”味儿！
让人觉得非常神奇。
京西汽车、直播平台这些成天关注各种新能源车的员工，也给麦子、熊主播提议过，要不我们也这么拍？
因为现在内部都有汽研中心的专家，稍微科普都明白这是个很简单的活儿。
简单到厂区道路上只要有清晰的路边黄线标识，都能让新能源车顺着指定轨迹，准确无误的开过去。
长江汽车厂区那片从15年就有类似的道路自动驾驶了。
更不用说现在厂房生产线上，到处都是类似的“机器人驾驶车辆”。
却被秭小伟忍不住骂，这才是对安全最大的藐视。
在厂区内部这么干，没有上外面的道路确实不违法。
但这种标准路面没有任何特殊情况，属于特定条件下的零干扰试验道路，只要有毫米波雷达之类的系统算法配合，实现起来非常简单。
出事故的概率几乎等于零。
可新车下线这么演，很容易误导消费者，以为这车能百分百的适应路面自己跑。
会给消费者心理暗示放开方向盘，甚至会买了车故意演示前排没人！
这特么会死人的！
为了品牌、产品能有卖出去的噱头，不惜拿消费者的生命在做赌注。
所以这绝对是秭小伟最深恶痛绝的做法，甚至还让视频团队、车媒体们，针对这段“自动下线停泊”视频，做了一堆抨击、解说视频发布。
从舆论上揭示这种产品“特点”的推广是多么不负责任。
强调没有达到百分百的L5自动驾驶技术前，就别打这些擦边球。
再说龙猫也真的不用搞这些花招。
光凭颜值就让人喜爱万分。
哪怕这前期下线的五颜六色说明整条线上的喷涂工艺还在调整，没有进入那种动不动就同色几百辆的批发状态。
就是好看啊。
制作精美的直播间画面前期是无数龙猫被送往各地之后，在京西物流快递小哥“手中”送货到家。
然后直播间的高潮就来了，竟然是各种交付“直播”镜头密集出现。
简单装饰的两三块KT板变出个“拱门”，堆放几个气球堆，三脚架上的恭喜车主提车牌其实都没带名儿，以后可以重复用到任何品牌的车型上。
京西快递小哥们带着各种口音，捧着钥匙盒向喜气洋洋的车主们交车。
然后看着那些立刻喜不自禁滑开后排座位，颠儿两下座椅，好奇打开音响，甚至翻开“床垫”躺两下的车主。
至于那超大的带鱼屏，前后滑动的扶手箱变桌子更是每辆都要试试看，连快递员都忍不住靠在电滑门边一起啧啧啧。
每位车主闪现其实只有二三十秒，却从手机屏幕上都能感受到那种溢出来的快乐！
直播间里自然也洋溢着各种羡慕的情绪。
“卧槽，真好呀”
“我也定了，三十三万的排号，口水都要流出来了！”
“楼上的朋友，我这四十三万多岂不是口水要流干吗？”
“买过几辆车了，好像都没这种迫不及待的期待感。”
“真是项链钥匙吗，我这大老爷们儿戴着是不是有点太搞笑了，挂腰上？”
“你就不能揣兜里吗？我准备了串菩提珠，盘它！”
“可玩的地方实在是太多了吧？”
很少有这么好玩的。
人家买车提车，都是要试驾，马上出去兜两圈。
这里一个都没！
无论男女都先喜滋滋的车里到处把玩一遍。
特别是捧着那本开玩笑似的三指厚全车使用说明书，就像是回到学堂要重新掌握这复杂机器。
都让网友们好奇不已。
整整十五分钟的各种新车主“交付直播”，其实都是这24小时内从全国各地汇集过来的画面。
都没让直播间的网友觉得腻歪。
切成三十秒、一分钟在到处散发的视频，也吸引了大量人过来围观。
两三千万网友兴致勃勃的观看欣赏着别人提车的快乐。
不是豪华、高档的遥不可及。
更没人说什么花瓶车、**车。
而是充满了温馨的家庭新成员，移动的新家。
有些迫不及待的拿着一堆装饰品，上车挂窗帘，铺桌布，装壁灯的车主，更让大家看得大呼有趣。
至于那种带着零食，立刻放平后排座椅，小两口躺着开始看大电视的行为，也能引来满屏的酸味儿。
主要还是目前锁单已经累积到四十七万辆！
好多还攥着大订订单的后悔不迭，到底锁不锁单，几乎每天都能看见还有几千辆头铁的用户在锁单甚至下新单。
这都要排到猴年马月了。
就七月头的零点犹豫下，立刻被拖这么久。
犹豫得不行，放弃又不甘心。
看着别的欢乐，更是觉得酸楚不已。
反正这一波都又有好多人去锁单下单的。
可熊主播这才正式登场：“好了，人生的很多机会都稍瞬即逝，喜欢就该勇敢的抓住，喜提龙猫的朋友，欢迎你们在接下来的时光拍摄关于龙猫的优缺点视频美图，发到京西直播，发到火图平台，没准儿还能赚点钱呢，现在要给还没买车，或者更喜欢轿车的朋友，推介本月新车……”
艾维塔轿跑，就在他挥手的一片干冰迷雾中，“出现”在空荡荡的直播台上。
汲取了里想MPV的教训，也是猫系列和龙猫的经验，熊主播的直播间现在几乎很难看到黑白银灰这种普通色的车漆。
一辆带着金属荧光的墨绿色艾维塔轿跑，特别是在上次秭小伟严厉批评过江安汽车生产线那种薄薄车漆的缺点后，这辆车也带着要“溢出来”的厚重车漆感。
其实从这一刻，好多网友都觉得似曾相识了。
但轿跑凌厉的造型和厚重车漆的憨厚味儿搭配起来又绝对不同。
哪怕有些人已经机敏的认出来那个艾维塔标识。
熊主播走向驾驶座……正如他在高和轿跑那抄来的卖点，带着车钥匙的他只是接近驾驶座。
被要求调整到车门下方的交互字幕闪过欢迎字样，已经从隐藏式门把手改成半碗式的把手轻轻一拉。
无边框车门就自动徐徐打开……
可并没迈进驾驶座的熊主播，只在车门内侧摁了下，数千万网友都以前所未见的诧异，看见那个齐肘高的前排扶手台，朝着后面滑过去了！
这是什么？！
如果说刚才龙猫的扶手台到后面打开桌子，已经让所有人觉得好玩。
这也是桌子吗？
熊主播故意等了下，才打开后排车门，全场网友应该是都露出那种我伙呆的表情。
因为能看见后排居然是个豪华分隔双座，然后中间还立着台竖条形屏幕！
留言区疯狂刷屏：“再来一次看看？”
太好玩了。
倒不是因为格桑。
一直在到处当旅游博主的格瑞亚，回到江州本来算是顺便休息几天，还可以拍摄几段她也得到部龙猫的视频。
可麦子很快就贼兮兮的回来吃晚饭时八卦，格瑞亚居然又想住到格桑那去！
她在南郊那个京西汽车大厦，和格桑母女俩有个共同的宿舍间，这个把月也陆续从临时帐篷改进成了**下桌的双人间配置。
结果格瑞亚赚了不少钱，不住酒店还是跑去挤宿舍间，还跑前跑后的照顾梅朵。
麦子上回就拆散格格组合，提醒过溙国妹，格桑是单纯的山里单亲妈妈，不要搞她们那些乱七八糟的东西。
格瑞亚明显是阳奉阴违的当面都萨瓦迪卡装憨厚，背后我行我素不受任何约束。
要不老爷去收拾下。
戴安妮带头嘲笑，可以把这俩百合网红都收进家里来，格瑞亚都在唞音有两千万粉丝了，格桑在京西直播平台也有三百多万，娘子军呀！
常月玲跟高婷婷主要起哄，还想去看热闹。
秭小伟却说：“都是成年人了，算是别人自己的选择吧，不用太过干涉，如果真出什么事情毁掉了事业，那都是自作自受，这对我们也是一样的警醒。”
姑娘们才稍微收敛点。
但还是借着月底的汽车直播去汽车大厦围观了格格俩。
主题肯定是七月底的首批龙猫交付。
近六千辆色彩各异的龙猫，从五彩斑斓的环形试车场工区那片停车场，做了個航拍展开。
记录下无数龙猫被排成长龙的拖挂车、京西物流车装上，然后奔赴全国各地的盛况。
实际上这会儿有家主打吹嘘无人智驾的品牌，在网上发布了他们的新车从生产线下来，都能按照既定的轨迹直奔停车场去自动泊车！
就特意捕捉了那些间隔几十上百米，依次疾驰而过的车辆，那前排驾驶座上没人！
绝对透着股未来世界的“智能”味儿！
让人觉得非常神奇。
京西汽车、直播平台这些成天关注各种新能源车的员工，也给麦子、熊主播提议过，要不我们也这么拍？
因为现在内部都有汽研中心的专家，稍微科普都明白这是个很简单的活儿。
简单到厂区道路上只要有清晰的路边黄线标识，都能让新能源车顺着指定轨迹，准确无误的开过去。
长江汽车厂区那片从15年就有类似的道路自动驾驶了。
更不用说现在厂房生产线上，到处都是类似的“机器人驾驶车辆”。
却被秭小伟忍不住骂，这才是对安全最大的藐视。
在厂区内部这么干，没有上外面的道路确实不违法。
但这种标准路面没有任何特殊情况，属于特定条件下的零干扰试验道路，只要有毫米波雷达之类的系统算法配合，实现起来非常简单。
出事故的概率几乎等于零。
可新车下线这么演，很容易误导消费者，以为这车能百分百的适应路面自己跑。
会给消费者心理暗示放开方向盘，甚至会买了车故意演示前排没人！
这特么会死人的！
为了品牌、产品能有卖出去的噱头，不惜拿消费者的生命在做赌注。
所以这绝对是秭小伟最深恶痛绝的做法，甚至还让视频团队、车媒体们，针对这段“自动下线停泊”视频，做了一堆抨击、解说视频发布。
从舆论上揭示这种产品“特点”的推广是多么不负责任。
强调没有达到百分百的L5自动驾驶技术前，就别打这些擦边球。
再说龙猫也真的不用搞这些花招。
光凭颜值就让人喜爱万分。
哪怕这前期下线的五颜六色说明整条线上的喷涂工艺还在调整，没有进入那种动不动就同色几百辆的批发状态。
就是好看啊。
制作精美的直播间画面前期是无数龙猫被送往各地之后，在京西物流快递小哥“手中”送货到家。
然后直播间的高潮就来了，竟然是各种交付“直播”镜头密集出现。
简单装饰的两三块KT板变出个“拱门”，堆放几个气球堆，三脚架上的恭喜车主提车牌其实都没带名儿，以后可以重复用到任何品牌的车型上。
京西快递小哥们带着各种口音，捧着钥匙盒向喜气洋洋的车主们交车。
然后看着那些立刻喜不自禁滑开后排座位，颠儿两下座椅，好奇打开音响，甚至翻开“床垫”躺两下的车主。
至于那超大的带鱼屏，前后滑动的扶手箱变桌子更是每辆都要试试看，连快递员都忍不住靠在电滑门边一起啧啧啧。
每位车主闪现其实只有二三十秒，却从手机屏幕上都能感受到那种溢出来的快乐！
直播间里自然也洋溢着各种羡慕的情绪。
“卧槽，真好呀”
“我也定了，三十三万的排号，口水都要流出来了！”
“楼上的朋友，我这四十三万多岂不是口水要流干吗？”
“买过几辆车了，好像都没这种迫不及待的期待感。”
“真是项链钥匙吗，我这大老爷们儿戴着是不是有点太搞笑了，挂腰上？”
“你就不能揣兜里吗？我准备了串菩提珠，盘它！”
“可玩的地方实在是太多了吧？”
很少有这么好玩的。
人家买车提车，都是要试驾，马上出去兜两圈。
这里一个都没！
无论男女都先喜滋滋的车里到处把玩一遍。
特别是捧着那本开玩笑似的三指厚全车使用说明书，就像是回到学堂要重新掌握这复杂机器。
都让网友们好奇不已。
整整十五分钟的各种新车主“交付直播”，其实都是这24小时内从全国各地汇集过来的画面。
都没让直播间的网友觉得腻歪。
切成三十秒、一分钟在到处散发的视频，也吸引了大量人过来围观。
两三千万网友兴致勃勃的观看欣赏着别人提车的快乐。
不是豪华、高档的遥不可及。
更没人说什么花瓶车、**车。
而是充满了温馨的家庭新成员，移动的新家。
有些迫不及待的拿着一堆装饰品，上车挂窗帘，铺桌布，装壁灯的车主，更让大家看得大呼有趣。
至于那种带着零食，立刻放平后排座椅，小两口躺着开始看大电视的行为，也能引来满屏的酸味儿。
主要还是目前锁单已经累积到四十七万辆！
好多还攥着大订订单的后悔不迭，到底锁不锁单，几乎每天都能看见还有几千辆头铁的用户在锁单甚至下新单。
这都要排到猴年马月了。
就七月头的零点犹豫下，立刻被拖这么久。
犹豫得不行，放弃又不甘心。
看着别的欢乐，更是觉得酸楚不已。
反正这一波都又有好多人去锁单下单的。
可熊主播这才正式登场：“好了，人生的很多机会都稍瞬即逝，喜欢就该勇敢的抓住，喜提龙猫的朋友，欢迎你们在接下来的时光拍摄关于龙猫的优缺点视频美图，发到京西直播，发到火图平台，没准儿还能赚点钱呢，现在要给还没买车，或者更喜欢轿车的朋友，推介本月新车……”
艾维塔轿跑，就在他挥手的一片干冰迷雾中，“出现”在空荡荡的直播台上。
汲取了里想MPV的教训，也是猫系列和龙猫的经验，熊主播的直播间现在几乎很难看到黑白银灰这种普通色的车漆。
一辆带着金属荧光的墨绿色艾维塔轿跑，特别是在上次秭小伟严厉批评过江安汽车生产线那种薄薄车漆的缺点后，这辆车也带着要“溢出来”的厚重车漆感。
其实从这一刻，好多网友都觉得似曾相识了。
但轿跑凌厉的造型和厚重车漆的憨厚味儿搭配起来又绝对不同。
哪怕有些人已经机敏的认出来那个艾维塔标识。
熊主播走向驾驶座……正如他在高和轿跑那抄来的卖点，带着车钥匙的他只是接近驾驶座。
被要求调整到车门下方的交互字幕闪过欢迎字样，已经从隐藏式门把手改成半碗式的把手轻轻一拉。
无边框车门就自动徐徐打开……
可并没迈进驾驶座的熊主播，只在车门内侧摁了下，数千万网友都以前所未见的诧异，看见那个齐肘高的前排扶手台，朝着后面滑过去了！
这是什么？！
如果说刚才龙猫的扶手台到后面打开桌子，已经让所有人觉得好玩。
这也是桌子吗？
熊主播故意等了下，才打开后排车门，全场网友应该是都露出那种我伙呆的表情。
因为能看见后排居然是个豪华分隔双座，然后中间还立着台竖条形屏幕！
留言区疯狂刷屏：“再来一次看看？”
太好玩了。