当整个华夏各行各业的人员都把焦点放在物价变化上的时候，宝马汽车集团这边的人心却是很快就稳定了下来。
薪酬倍增计划的正式公布，让大家心中都有了底气。
最关键的是跟原本的同事朋友对比之后，就更加意识到在宝马汽车集团工作的丰厚待遇。
谁都不想因为工作不努力被开除了，那样子不仅是经济上的损失，面子上也完全过不去啊。
在宝马汽车集团内部，基本上是不养闲人的。
闲人也待不住，因为周围的同事就会让你没有脸待下去。
在这种氛围之下，各种工作的推进，效率自然是杠杠的。
“江总，我们的5AT自动变速箱，已经正式的完成了各项测试，已经具备量产的条件了。”
在南山变速箱，纪华一上来就给江辉汇报了一个好消息。
自从搞出来了4AT自动变速箱之后，南山变速箱就坐稳了华夏行业第一的位置。
不过4AT毕竟是国际主流变速箱企业早就已经生产的产品，自然也谈不上什么先进。
但是5AT不一样，到现在为止，全世界还没有任何一家变速箱企业推出来了量产的5AT自动变速箱。
这里面最根本的一个原因就是大部分车企认为4AT已能满足大多数需求，车企对5AT的研发动力不足。
所以大家自然就不愿意去卷了。
反正吃老本就能过上好日子，干嘛花费巨大的代价去开发新产品呢？
万一开发失败，这种责任谁来承担？
所以只要没有其他企业推出5AT出来，不管是采埃孚、爱信、博格华纳、加特可，还是通用汽车、本田汽车等自研变速箱的企业，都是在慢悠悠的开发5AT自动变速箱，甚至都还没有立项开发5AT。
现在南山变速箱异军突起的搞来这么一款产品，立马就成为了世界最领先的存在。
这个消息正式的公布出去的话，绝对会带来行业震动。
“各方面的性能都达到了设计目标吧？”
当初江辉可是亲自带着南山变速箱的设计团队把5AT自动变速箱的结构图给绘制了出来。
一些关键零件的工艺要求，也是江辉亲自叮嘱确认过的。
所以能够那么快的搞出来，也不算是特别奇怪的事情。
南山变速箱能率先搞出5AT自动变速箱出来，一定程度上不能说它们的技术就比采埃孚和爱信这些变速箱巨头要先进多少。
更多的是南山变速箱下定决心要在今年之内开发出5AT，接下来应用在旗下高配车型上面。
作为汽车行业的后来者，宝马汽车集团要在世界汽车市场上打开局面，肯定要有一些自己的独到之处才行。
不管是漂亮的外观设计，还是领先行业的车身强度，都算是突破点。
但是这些突破点，其他车企也能慢慢的跟上来。
特别是车身强度方面，现在各个车企巨头推出来的新车型，都已经在扩大使用热冲压成型零件或者是高强度钢板。
宝马汽车集团在这方面的优势已经不明显。
汽车外观方面，大家这两年推出来的新车型，风格也开始变化，跟宝马汽车集团的同类型的产品比较接近。
这种情况下，宝马汽车集团这边自然是需要继续在其他领域搞出点大动作出来。
更高档位的自动变速箱和更大排量的发动机，就是其中一个突破的方向。
目前来看，在5AT上算是顺利的实现突破了。
先不论5AT变速箱的各种性能是不是就一定比4AT自动变速箱要好，单单是从宣传上面，就绝对可以占据优势地位。
就像是后世你的车搭配的是10AT自动变速箱，别人的是8AT自动变速箱，那么消费者潜意识的就会认为10AT的配置更高，性能更好。
实际上很可能性能并没有什么区别。
因为普通乘用车驾驶过程当中，根本就不需要使用10AT这么高档位的自动变速箱。
8AT已经足够使用了，甚至8AT的高档位，基本上都没有机会使用。
真要是说性价比，也许6AT就已经足够了。
但是你跟消费者解释这些没有用，人家就会觉得档位更高更好。
掌握了这门技术的主机厂，也会朝着这个方向去宣传。
“全部都达到了设计要求，不过有一部分的参数是在下限范围之内，还有一定的提升空间。”
“作为第一代的量产产品来说，我觉得已经具备条件了。”
纪华如实的把情况进行了汇报。
越是档位高的变速箱，内部的结构自然就越复杂。
各种零件的加工精度和材料性能，都会对变速箱的性能带来一定的影响。
南山变速箱是第一次开发5AT自动变速箱，行业内连拆解对标的对象都没有。
这种情况下，开发上会有一些没有那么理想的情况发生，也是再正常不过了。
“正好我们明年除了奔驰C级轿车之外，没有其他的新车型推出。”
“到时候可以把搭载5AT自动变速箱的高配车型作为年度改款推出来。”
“这样子我们明年的营销热度基本上也就足够了。”
“再往后，我们的赤兔汽车那边的第一款产品，就可以成为全球第一款全系标配5AT自动变速箱的量产车型。”
“其他车企就算是想要赶超，也没有那么的容易。”
江辉对接下来几年宝马汽车集团的营销方案都有一个大概的安排。
一辆汽车上要搭载5AT自动变速箱，可不是直接拆下4AT，换上5AT就行了。
变速箱跟发动机的匹配和**。
变速箱的安装以及跟周边零件的配合。
这些都是需要花费时间的。
所以到时候就算是南山变速箱的5AT可以快速的销售给其他主机厂，它们要推出相关的车型，也是需要一定的时间。
在没有充分感受到5AT带来的销售压力的情况下，各个车企使用5AT的速度，也不会特别的快。
毕竟宝马汽车集团目前在全球的影响力，跟传统汽车巨头相比，还是有差距的。
“是的，所以我打算给5AT自动变速箱搞一个规模盛大的量产下线仪式。”
“到时候邀请各路车企来参加这个活动，把它变为一个5AT自动变速箱的推广会。”
为了摊销成本也好，为了区分档次也好，5AT自动变速箱的价格，肯定是要定的比较高才行。
只是价格高了的话，除非整车售价也大幅度的提升，要不然就会损害主机厂的利益。
这么考虑之下，不管是宝马汽车集团还是其他的主机厂，肯定不会一上来就大规模的全面普及5AT。
没有这个必要！
当然，生产线都专门修建了，南山变速箱这边肯定不希望空置。
这个时候拓展更多的客户，大家你十万台，我十万台的，把南山变速箱5AT自动变速箱工厂的产能给利用起来，就很有必要了。
“没问题，就按照你的想法来搞。”
“所有南山变速箱现在的客户都可以邀请过来参加。”
“之前有接触的潜在客户，也可以邀请参加。”
“特别是豪华车品牌，它们对于使用5AT自动变速箱应该是有更加强烈的需求。”
“BMW、梅赛德斯、保时捷、奥迪等主机厂，只要在其中一家取得了突破，后面的工作就好搞了。”
不管是哪个行业，有竞争才能促进进步。
搭载使用5AT自动变速箱也是一样的。
如果各路车企都不积极的搭载，那么大家感受不到压力，自然没有必要额外的掏钱去升级换代。
但是如果竞争对手都在搭载了，那就不一样了。
比如梅赛德斯的S系车型全系都搭载5AT自动变速箱的话，BMW那边肯定会尽快的行动起来。
要不然很可能销量就会直接受到影响。
再不济，销售领域的人员也会担心这方面的影响。
……
纪华的行动速度不慢，第二天就开始把各种邀请函给发了出去。
国内的主机厂和同行，首先收到了这方面的信息。
“李厂长，你们首都齿轮厂除了生产4MT手动变速箱之外，还有在研发其他产品吗？”
陈奇跟李南海是老熟人了。
如果不是万不得已，他也不想把首都齿轮厂那边的订单全部都给切掉。
但是国内汽车行业，各个产品都已经在搭载4MT、4AT和5MT。
现在南山变速箱又搞出来5AT自动变速箱，这么一来，行业上更加不会有哪家主机厂考虑其他低端产品了。
“陈厂长，我们本来是想要开发一款廉价的3AT自动变速箱出来的。”
“但是在变速箱的控制系统开发上面碰到了一些难题。”
“不过我们已经准备找南山科技帮我们生产这个零件，有信心在明年把3AT自动变速箱给开发出来。”
“到时候它将会是国内第一款3AT自动变速箱。”
李南海这么一说，陈奇就有点无语了。
人家4AT和5AT都出来了，这个时候你跟我说要搞3AT。
关键是到现在为止，3AT的产品还没有搞出来。
“南山变速箱的5AT变速箱要正式量产了，这个消息你知道吧？”
沉默了片刻，陈奇看着李南海问了一嘴。
这种活动，南山变速箱那边肯定不会邀请同行参加，只会邀请客户和供应商以及相关部门的领导出席。
所以他还真是担心李南海是不是不知道这个事情。
要不然怎么会在这里推销3AT呢？
刚刚他问对方有没有什么新产品，主要还是关心4AT自动变速箱的情况。
如果首都齿轮厂能够成为国内第二家掌握4AT自动变速箱技术的厂家，那么将来这款变速箱的价格肯定可以大幅度的下降。
那么首汽之光等车型上面，就可以考虑搭载使用了。
毕竟相比手动变速箱，自动变速箱的优势还是非常的明显的。
有的选择的情况下，大家还是更愿意买自动挡。
当然了，价格肯定也是很重要的。
如果4AT版本比4MT版本贵很多的话，那么消费者还是会考虑4MT。
这个时候，价格就是非常关键的因素了。
至于5AT自动变速箱，这种全球都刚刚开发出来的新技术，陈奇是没有打算在首都汽车制造厂的产品上面使用。
它们也根本就用不起。
“我听说了，这是我们行业内的大事，是一个巨大的突破。”
“不过我觉得南山变速箱刚开始肯定是主要在出口全球的车型上面搭载5AT。”
“这么一款全新产品，价格肯定也是不便宜的。”
“像是首汽之光和你们正在开发的经济型SUV项目，我觉得4MT和3AT才是最好的选择。”
“我们生产的这两款产品，物美价廉，性能虽然比南山变速箱的要差一些，但也够用了。”
李南海肯定是要想办法给自己找点理由。
要不然首都汽车制造厂这边要是放弃它们了，那日子可就难过了。
“虽然你说的不是一点道理都没有，但是技术升级换代是大势所趋。”
“4AT自动变速箱在全球范围内来看，已经使用了几十年了。”
“现在南山变速箱把5AT的窗纸给捅破了，今后肯定会有更多的车企快速的跟进。”
“甚至将来6AT出现的时间，我觉得也不需要等特别长的时间。”
“这个时候，还有几家厂会考虑使用3AT自动变速箱？”
陈奇很是担心的说了一句。
“对于中高端轿车来说，确实是这个样子。”
“但是对于入门级的车型，我觉得3AT已经足够了。”
李南海的说法，也不能说没有道理。
对于几万块的入门级车型来说，大家对于变速箱是3AT还是4AT，确实不是那么的在意。
当然了，要是相同价格，肯定希望配置好一点。
“你确定3AT明年可以搞出来？”
沉默了屁那可之后，陈奇准备给首都齿轮厂一个机会。
毕竟要是首都齿轮厂的日子过不下去了，到时候肯定会找上级帮忙。
与其被上级逼着使用，倒不如主动一点得了。
“可以的，3AT自动变速箱技术在世界范围内是非常成熟的存在。”
“各种机械机构对我们厂来说都不是什么大问题，无非就是控制系统方面我们没有经验而已。”
“但是南山科技那边有经验啊，跟他们合作，肯定可以解决。”
李南海很是肯定的给出了自己的回复。
自从南山变速箱的5AT冒出来之后，留给首都齿轮厂的选择空间就更少了。
……
“厂长，宝马汽车集团的实力，还真是超出我们的想象啊。”
“居然比采埃孚和爱信这些全球变速箱巨头更早一步的推出了5AT自动变速箱。”
“这绝对是超出了我的预料。”
赵光明看着手上的邀请函，坐在了耿卫东的办公桌对面的椅子上面。
“宝马汽车集团跟一般的企业相比，确实是完全不一样。”
“江辉还真是一个能人啊。”
作为一汽的厂长，耿卫东自然很清楚宝马汽车集团的实际情况。
那本质上就是江辉和朱玲两口子的私人企业。
关键是这么一家企业成立的时间还不到十年，没有过往任何技术积累的情况下，就能发展到现在的规模。
这绝对是超出了许多人的意料。
耿卫东是汽车行业的专业人士，不管是整车设计还是发动机、变速箱的开发，难度有多高，他是非常清楚的。
如今宝马汽车集团能够从整车到零部件都搞得那么出彩，那是真的怎么佩服都不为过。
“是啊，南山变速箱这是一下就成为了全球技术最先进的变速箱企业。”
“放在以前，我是想都不敢去想啊。”
“看来厂长你之前选择跟宝马汽车集团合作，双方成立红旗宝马汽车的决定是再正确不过了。”
赵光明很是感慨的说道。
这话虽然有拍马屁的份，但也确实是他的真实想法。
“相比跟大众汽车和丰田汽车的合作，我们跟宝马汽车集团的合作肯定是更加受到上级的认可。”
“不需要耗费外汇从德意志或者东瀛进口零部件，也不需要给国外的厂家缴纳技术提成费。”
“最关键的是所有的产业链都放在国内，对于国内的就业、税收等方面都是非常有好处的。”
“并且我们双方之间的股份比例，也不会那么的敏感。”
耿卫东对自己选择跟宝马汽车集团合作的决定，还是挺满意的。
虽然当初觉得堂堂华夏第一家汽车企业，现在居然要低下头跟一家新成立没有几年的民营企业合作，心里面有点不舒服。
但是想通了之后，这个不舒服感觉就没有了。
特别是江辉的老丈人朱建生成为了机械电子工业部的最新负责人之后，耿卫东就想怎么跟宝马汽车集团一起把红旗宝马给做大做强。
到时候跟部里面汇报的时候，可以有东西拿出来好好的汇报。
“这一次它们拿出了全球最先进的5AT自动变速箱，那我们合作的红旗A6项目，后面是不是也可以考虑追加一个高端版本？”
南山变速箱的这一次5AT自动变速箱的下线仪式，肯定也是邀请了一汽这边的相关人员出席。
赵光明觉得对方邀请那么多人参加，肯定是希望更多的客户能够使用。
与其等到对方主动的提出来，不如一汽这边来提。
多少也算是一点人情啊。
“到时候看看5AT的价格，如果不是很高的话，倒是可以考虑。”
“并且也要看他们5AT的销量情况。”
“万一到时候人家出口创汇的订单都忙不过来，那我们就不着急搭载5AT了。”
华夏市场上销售的汽车，很多都是落后于国际最先进水平的。
就像是发动机，国际主流的汽车巨头，大部分的产品都已经推出了电喷发动机。
但是在华夏这边生产的，有一算一，全部都还是化油器发动机。
这是人家生产不出来电喷发动机吗？
完全不是啊！
人家觉得你们市场卖老旧的发动机就已经够了。
没有必要把先进的产品卖给你。
特别是在华夏生产，那就更不想了。
“那也行，到时候看看对方的反应咯。”
赵光明觉得这个话题倒是没有什么好争执的，走一步算一步就行了。
……
“一鸣，你去了解一下，南山变速箱的5AT自动变速箱项目，是不是可以适用一些产业扶持政策。”
“到时候不管是资金补贴还是一些奖项申报，你都帮忙推动一下。”
南山变速箱那边搞出来这么大的动静，刘天武自然是第一时间就知道了。
在拓展客户方面，深城这边能够帮忙的东西很少。
从过往的经验来看，南山变速箱在这方面也不需要他们操心。
但是刘天武肯定也是想要做点什么，表示一下自己的支持。
“自动变速箱这种产品，我们国内能从追上国际水平到超越国际水平，最终成为全球第一个掌握5AT自动变速箱的存在。”
“这里面能够做的文章还是挺多的。”
“之前宝马汽车集团就曾经获得过国家科学技术进步奖一等奖。”
“这一次肯定也可以把这个项目报上去，哪怕是没有一等奖，三等奖应该问题不大。”
“至于其他的扶持政策，我会具体去再跟进一下。”
“如此先进的产品，肯定是有一些政策是符合要求的。”
姚一鸣对自家领导的想法是很清楚的。
就算是深城这边没有想过的政策，他肯定也要推动一下。
毕竟刘天武的意思已经那么的明显了。
“然后他们这一次的活动，你看看有什么可以协助的。”
“我估计相关部门那边出席活动的人员也不少，我们尽量帮忙安排。”
刘天武想来想去，觉得深城这边还是要出点力气。
要不然总觉得有点说不过去。
“岭南省和部委那边的对接，我们办公厅都会负责帮忙安排，最大程度的减少南山变速箱那边的工作量。”
虽然宝马汽车集团那边对于各种接待工作已经非常有经验。
不过这方面的事情本身也确实是姚一鸣这边比较擅长的事情。
所以刘天武那么说了之后，他立马就表示会把这部分的工作搞好。
不过，相比华夏国内大部分单位都还是对南山变速箱历史性的搞定5AT自动变速箱的事情表示期待和激动，世界上其他的地方，情况就各不相同了。
薪酬倍增计划的正式公布，让大家心中都有了底气。
最关键的是跟原本的同事朋友对比之后，就更加意识到在宝马汽车集团工作的丰厚待遇。
谁都不想因为工作不努力被开除了，那样子不仅是经济上的损失，面子上也完全过不去啊。
在宝马汽车集团内部，基本上是不养闲人的。
闲人也待不住，因为周围的同事就会让你没有脸待下去。
在这种氛围之下，各种工作的推进，效率自然是杠杠的。
“江总，我们的5AT自动变速箱，已经正式的完成了各项测试，已经具备量产的条件了。”
在南山变速箱，纪华一上来就给江辉汇报了一个好消息。
自从搞出来了4AT自动变速箱之后，南山变速箱就坐稳了华夏行业第一的位置。
不过4AT毕竟是国际主流变速箱企业早就已经生产的产品，自然也谈不上什么先进。
但是5AT不一样，到现在为止，全世界还没有任何一家变速箱企业推出来了量产的5AT自动变速箱。
这里面最根本的一个原因就是大部分车企认为4AT已能满足大多数需求，车企对5AT的研发动力不足。
所以大家自然就不愿意去卷了。
反正吃老本就能过上好日子，干嘛花费巨大的代价去开发新产品呢？
万一开发失败，这种责任谁来承担？
所以只要没有其他企业推出5AT出来，不管是采埃孚、爱信、博格华纳、加特可，还是通用汽车、本田汽车等自研变速箱的企业，都是在慢悠悠的开发5AT自动变速箱，甚至都还没有立项开发5AT。
现在南山变速箱异军突起的搞来这么一款产品，立马就成为了世界最领先的存在。
这个消息正式的公布出去的话，绝对会带来行业震动。
“各方面的性能都达到了设计目标吧？”
当初江辉可是亲自带着南山变速箱的设计团队把5AT自动变速箱的结构图给绘制了出来。
一些关键零件的工艺要求，也是江辉亲自叮嘱确认过的。
所以能够那么快的搞出来，也不算是特别奇怪的事情。
南山变速箱能率先搞出5AT自动变速箱出来，一定程度上不能说它们的技术就比采埃孚和爱信这些变速箱巨头要先进多少。
更多的是南山变速箱下定决心要在今年之内开发出5AT，接下来应用在旗下高配车型上面。
作为汽车行业的后来者，宝马汽车集团要在世界汽车市场上打开局面，肯定要有一些自己的独到之处才行。
不管是漂亮的外观设计，还是领先行业的车身强度，都算是突破点。
但是这些突破点，其他车企也能慢慢的跟上来。
特别是车身强度方面，现在各个车企巨头推出来的新车型，都已经在扩大使用热冲压成型零件或者是高强度钢板。
宝马汽车集团在这方面的优势已经不明显。
汽车外观方面，大家这两年推出来的新车型，风格也开始变化，跟宝马汽车集团的同类型的产品比较接近。
这种情况下，宝马汽车集团这边自然是需要继续在其他领域搞出点大动作出来。
更高档位的自动变速箱和更大排量的发动机，就是其中一个突破的方向。
目前来看，在5AT上算是顺利的实现突破了。
先不论5AT变速箱的各种性能是不是就一定比4AT自动变速箱要好，单单是从宣传上面，就绝对可以占据优势地位。
就像是后世你的车搭配的是10AT自动变速箱，别人的是8AT自动变速箱，那么消费者潜意识的就会认为10AT的配置更高，性能更好。
实际上很可能性能并没有什么区别。
因为普通乘用车驾驶过程当中，根本就不需要使用10AT这么高档位的自动变速箱。
8AT已经足够使用了，甚至8AT的高档位，基本上都没有机会使用。
真要是说性价比，也许6AT就已经足够了。
但是你跟消费者解释这些没有用，人家就会觉得档位更高更好。
掌握了这门技术的主机厂，也会朝着这个方向去宣传。
“全部都达到了设计要求，不过有一部分的参数是在下限范围之内，还有一定的提升空间。”
“作为第一代的量产产品来说，我觉得已经具备条件了。”
纪华如实的把情况进行了汇报。
越是档位高的变速箱，内部的结构自然就越复杂。
各种零件的加工精度和材料性能，都会对变速箱的性能带来一定的影响。
南山变速箱是第一次开发5AT自动变速箱，行业内连拆解对标的对象都没有。
这种情况下，开发上会有一些没有那么理想的情况发生，也是再正常不过了。
“正好我们明年除了奔驰C级轿车之外，没有其他的新车型推出。”
“到时候可以把搭载5AT自动变速箱的高配车型作为年度改款推出来。”
“这样子我们明年的营销热度基本上也就足够了。”
“再往后，我们的赤兔汽车那边的第一款产品，就可以成为全球第一款全系标配5AT自动变速箱的量产车型。”
“其他车企就算是想要赶超，也没有那么的容易。”
江辉对接下来几年宝马汽车集团的营销方案都有一个大概的安排。
一辆汽车上要搭载5AT自动变速箱，可不是直接拆下4AT，换上5AT就行了。
变速箱跟发动机的匹配和**。
变速箱的安装以及跟周边零件的配合。
这些都是需要花费时间的。
所以到时候就算是南山变速箱的5AT可以快速的销售给其他主机厂，它们要推出相关的车型，也是需要一定的时间。
在没有充分感受到5AT带来的销售压力的情况下，各个车企使用5AT的速度，也不会特别的快。
毕竟宝马汽车集团目前在全球的影响力，跟传统汽车巨头相比，还是有差距的。
“是的，所以我打算给5AT自动变速箱搞一个规模盛大的量产下线仪式。”
“到时候邀请各路车企来参加这个活动，把它变为一个5AT自动变速箱的推广会。”
为了摊销成本也好，为了区分档次也好，5AT自动变速箱的价格，肯定是要定的比较高才行。
只是价格高了的话，除非整车售价也大幅度的提升，要不然就会损害主机厂的利益。
这么考虑之下，不管是宝马汽车集团还是其他的主机厂，肯定不会一上来就大规模的全面普及5AT。
没有这个必要！
当然，生产线都专门修建了，南山变速箱这边肯定不希望空置。
这个时候拓展更多的客户，大家你十万台，我十万台的，把南山变速箱5AT自动变速箱工厂的产能给利用起来，就很有必要了。
“没问题，就按照你的想法来搞。”
“所有南山变速箱现在的客户都可以邀请过来参加。”
“之前有接触的潜在客户，也可以邀请参加。”
“特别是豪华车品牌，它们对于使用5AT自动变速箱应该是有更加强烈的需求。”
“BMW、梅赛德斯、保时捷、奥迪等主机厂，只要在其中一家取得了突破，后面的工作就好搞了。”
不管是哪个行业，有竞争才能促进进步。
搭载使用5AT自动变速箱也是一样的。
如果各路车企都不积极的搭载，那么大家感受不到压力，自然没有必要额外的掏钱去升级换代。
但是如果竞争对手都在搭载了，那就不一样了。
比如梅赛德斯的S系车型全系都搭载5AT自动变速箱的话，BMW那边肯定会尽快的行动起来。
要不然很可能销量就会直接受到影响。
再不济，销售领域的人员也会担心这方面的影响。
……
纪华的行动速度不慢，第二天就开始把各种邀请函给发了出去。
国内的主机厂和同行，首先收到了这方面的信息。
“李厂长，你们首都齿轮厂除了生产4MT手动变速箱之外，还有在研发其他产品吗？”
陈奇跟李南海是老熟人了。
如果不是万不得已，他也不想把首都齿轮厂那边的订单全部都给切掉。
但是国内汽车行业，各个产品都已经在搭载4MT、4AT和5MT。
现在南山变速箱又搞出来5AT自动变速箱，这么一来，行业上更加不会有哪家主机厂考虑其他低端产品了。
“陈厂长，我们本来是想要开发一款廉价的3AT自动变速箱出来的。”
“但是在变速箱的控制系统开发上面碰到了一些难题。”
“不过我们已经准备找南山科技帮我们生产这个零件，有信心在明年把3AT自动变速箱给开发出来。”
“到时候它将会是国内第一款3AT自动变速箱。”
李南海这么一说，陈奇就有点无语了。
人家4AT和5AT都出来了，这个时候你跟我说要搞3AT。
关键是到现在为止，3AT的产品还没有搞出来。
“南山变速箱的5AT变速箱要正式量产了，这个消息你知道吧？”
沉默了片刻，陈奇看着李南海问了一嘴。
这种活动，南山变速箱那边肯定不会邀请同行参加，只会邀请客户和供应商以及相关部门的领导出席。
所以他还真是担心李南海是不是不知道这个事情。
要不然怎么会在这里推销3AT呢？
刚刚他问对方有没有什么新产品，主要还是关心4AT自动变速箱的情况。
如果首都齿轮厂能够成为国内第二家掌握4AT自动变速箱技术的厂家，那么将来这款变速箱的价格肯定可以大幅度的下降。
那么首汽之光等车型上面，就可以考虑搭载使用了。
毕竟相比手动变速箱，自动变速箱的优势还是非常的明显的。
有的选择的情况下，大家还是更愿意买自动挡。
当然了，价格肯定也是很重要的。
如果4AT版本比4MT版本贵很多的话，那么消费者还是会考虑4MT。
这个时候，价格就是非常关键的因素了。
至于5AT自动变速箱，这种全球都刚刚开发出来的新技术，陈奇是没有打算在首都汽车制造厂的产品上面使用。
它们也根本就用不起。
“我听说了，这是我们行业内的大事，是一个巨大的突破。”
“不过我觉得南山变速箱刚开始肯定是主要在出口全球的车型上面搭载5AT。”
“这么一款全新产品，价格肯定也是不便宜的。”
“像是首汽之光和你们正在开发的经济型SUV项目，我觉得4MT和3AT才是最好的选择。”
“我们生产的这两款产品，物美价廉，性能虽然比南山变速箱的要差一些，但也够用了。”
李南海肯定是要想办法给自己找点理由。
要不然首都汽车制造厂这边要是放弃它们了，那日子可就难过了。
“虽然你说的不是一点道理都没有，但是技术升级换代是大势所趋。”
“4AT自动变速箱在全球范围内来看，已经使用了几十年了。”
“现在南山变速箱把5AT的窗纸给捅破了，今后肯定会有更多的车企快速的跟进。”
“甚至将来6AT出现的时间，我觉得也不需要等特别长的时间。”
“这个时候，还有几家厂会考虑使用3AT自动变速箱？”
陈奇很是担心的说了一句。
“对于中高端轿车来说，确实是这个样子。”
“但是对于入门级的车型，我觉得3AT已经足够了。”
李南海的说法，也不能说没有道理。
对于几万块的入门级车型来说，大家对于变速箱是3AT还是4AT，确实不是那么的在意。
当然了，要是相同价格，肯定希望配置好一点。
“你确定3AT明年可以搞出来？”
沉默了屁那可之后，陈奇准备给首都齿轮厂一个机会。
毕竟要是首都齿轮厂的日子过不下去了，到时候肯定会找上级帮忙。
与其被上级逼着使用，倒不如主动一点得了。
“可以的，3AT自动变速箱技术在世界范围内是非常成熟的存在。”
“各种机械机构对我们厂来说都不是什么大问题，无非就是控制系统方面我们没有经验而已。”
“但是南山科技那边有经验啊，跟他们合作，肯定可以解决。”
李南海很是肯定的给出了自己的回复。
自从南山变速箱的5AT冒出来之后，留给首都齿轮厂的选择空间就更少了。
……
“厂长，宝马汽车集团的实力，还真是超出我们的想象啊。”
“居然比采埃孚和爱信这些全球变速箱巨头更早一步的推出了5AT自动变速箱。”
“这绝对是超出了我的预料。”
赵光明看着手上的邀请函，坐在了耿卫东的办公桌对面的椅子上面。
“宝马汽车集团跟一般的企业相比，确实是完全不一样。”
“江辉还真是一个能人啊。”
作为一汽的厂长，耿卫东自然很清楚宝马汽车集团的实际情况。
那本质上就是江辉和朱玲两口子的私人企业。
关键是这么一家企业成立的时间还不到十年，没有过往任何技术积累的情况下，就能发展到现在的规模。
这绝对是超出了许多人的意料。
耿卫东是汽车行业的专业人士，不管是整车设计还是发动机、变速箱的开发，难度有多高，他是非常清楚的。
如今宝马汽车集团能够从整车到零部件都搞得那么出彩，那是真的怎么佩服都不为过。
“是啊，南山变速箱这是一下就成为了全球技术最先进的变速箱企业。”
“放在以前，我是想都不敢去想啊。”
“看来厂长你之前选择跟宝马汽车集团合作，双方成立红旗宝马汽车的决定是再正确不过了。”
赵光明很是感慨的说道。
这话虽然有拍马屁的份，但也确实是他的真实想法。
“相比跟大众汽车和丰田汽车的合作，我们跟宝马汽车集团的合作肯定是更加受到上级的认可。”
“不需要耗费外汇从德意志或者东瀛进口零部件，也不需要给国外的厂家缴纳技术提成费。”
“最关键的是所有的产业链都放在国内，对于国内的就业、税收等方面都是非常有好处的。”
“并且我们双方之间的股份比例，也不会那么的敏感。”
耿卫东对自己选择跟宝马汽车集团合作的决定，还是挺满意的。
虽然当初觉得堂堂华夏第一家汽车企业，现在居然要低下头跟一家新成立没有几年的民营企业合作，心里面有点不舒服。
但是想通了之后，这个不舒服感觉就没有了。
特别是江辉的老丈人朱建生成为了机械电子工业部的最新负责人之后，耿卫东就想怎么跟宝马汽车集团一起把红旗宝马给做大做强。
到时候跟部里面汇报的时候，可以有东西拿出来好好的汇报。
“这一次它们拿出了全球最先进的5AT自动变速箱，那我们合作的红旗A6项目，后面是不是也可以考虑追加一个高端版本？”
南山变速箱的这一次5AT自动变速箱的下线仪式，肯定也是邀请了一汽这边的相关人员出席。
赵光明觉得对方邀请那么多人参加，肯定是希望更多的客户能够使用。
与其等到对方主动的提出来，不如一汽这边来提。
多少也算是一点人情啊。
“到时候看看5AT的价格，如果不是很高的话，倒是可以考虑。”
“并且也要看他们5AT的销量情况。”
“万一到时候人家出口创汇的订单都忙不过来，那我们就不着急搭载5AT了。”
华夏市场上销售的汽车，很多都是落后于国际最先进水平的。
就像是发动机，国际主流的汽车巨头，大部分的产品都已经推出了电喷发动机。
但是在华夏这边生产的，有一算一，全部都还是化油器发动机。
这是人家生产不出来电喷发动机吗？
完全不是啊！
人家觉得你们市场卖老旧的发动机就已经够了。
没有必要把先进的产品卖给你。
特别是在华夏生产，那就更不想了。
“那也行，到时候看看对方的反应咯。”
赵光明觉得这个话题倒是没有什么好争执的，走一步算一步就行了。
……
“一鸣，你去了解一下，南山变速箱的5AT自动变速箱项目，是不是可以适用一些产业扶持政策。”
“到时候不管是资金补贴还是一些奖项申报，你都帮忙推动一下。”
南山变速箱那边搞出来这么大的动静，刘天武自然是第一时间就知道了。
在拓展客户方面，深城这边能够帮忙的东西很少。
从过往的经验来看，南山变速箱在这方面也不需要他们操心。
但是刘天武肯定也是想要做点什么，表示一下自己的支持。
“自动变速箱这种产品，我们国内能从追上国际水平到超越国际水平，最终成为全球第一个掌握5AT自动变速箱的存在。”
“这里面能够做的文章还是挺多的。”
“之前宝马汽车集团就曾经获得过国家科学技术进步奖一等奖。”
“这一次肯定也可以把这个项目报上去，哪怕是没有一等奖，三等奖应该问题不大。”
“至于其他的扶持政策，我会具体去再跟进一下。”
“如此先进的产品，肯定是有一些政策是符合要求的。”
姚一鸣对自家领导的想法是很清楚的。
就算是深城这边没有想过的政策，他肯定也要推动一下。
毕竟刘天武的意思已经那么的明显了。
“然后他们这一次的活动，你看看有什么可以协助的。”
“我估计相关部门那边出席活动的人员也不少，我们尽量帮忙安排。”
刘天武想来想去，觉得深城这边还是要出点力气。
要不然总觉得有点说不过去。
“岭南省和部委那边的对接，我们办公厅都会负责帮忙安排，最大程度的减少南山变速箱那边的工作量。”
虽然宝马汽车集团那边对于各种接待工作已经非常有经验。
不过这方面的事情本身也确实是姚一鸣这边比较擅长的事情。
所以刘天武那么说了之后，他立马就表示会把这部分的工作搞好。
不过，相比华夏国内大部分单位都还是对南山变速箱历史性的搞定5AT自动变速箱的事情表示期待和激动，世界上其他的地方，情况就各不相同了。